Блокада Ормузского пролива: последствия для автопрома и нефтехимии

Блокировка Ормузского пролива Ираном уже повлияла на работу печей крекинга, что вызвало дефицит нафты у ведущих производителей пластика в Восточной Азии. Это, в свою очередь, угрожает производителям автомобилей, работающим по системе Just in Time, у которых нет достаточных запасов пластиковых компонентов, и может привести к остановке конвейеров.

Конфликт между США, Израилем и Ираном стал причиной перебоев в поставках важного сырья, что уже отразилось на южнокорейской компании LG Chem, приостановившей работу своих установок. Японские производители, такие как Mitsubishi Chemical, также сокращают объемы производства из-за зависимости от импорта нафты, 60% которой поступает из Ближнего Востока.

Автопроизводители, включая Hyundai, волнуются о стабильности поставок ABS-пластика. Аналитики прогнозируют, что проблемы с поставками могут повысить себестоимость автомобилей, что негативно скажется на их доступности. Эксперты предупреждают, что если конфликт затянется, это может оказать серьезное влияние на российский рынок автокомпонентов в течение 2-3 месяцев.