Изменения в логистике ведут к росту цен в IT и автомобильной отраслях

Из-за блокады Ормузского пролива компании вынуждены менять логистические маршруты, что приводит к увеличению сроков доставки и издержкам. Соучредитель «Сервер АйСити» Сергей Миневич в интервью Радио РБК сообщил, что ожидается рост цен в конце апреля. Он отметил, что Дубай быстро адаптировал свою логистику, используя порты Омана, что увеличило стоимость доставки на 5-10%, но не привело к катастрофическим последствиям. Тем не менее, новое подорожание в индустрии, связанное с нехваткой гелия для производства микросхем, неизбежно. Гелий поступает, в основном, из Катара и ОАЭ, что будет влиять на IT-рынок.

Основатель E.N.Cars Евгений Забелин также сообщил о задержках поставок автомобилей на три недели и планах открытия сухопутных маршрутов через соседние страны. В свою очередь, генеральный директор «Винцери» Дмитрий Рожков отметил, что авиаперевозки подорожали на 20% из-за страховых и топливных надбавок, а морские перевозки сталкиваются с повышением рисков. 13 апреля США ввели блокаду Ормузского пролива, затрагивающую все суда, входящие или выходящие из иранских портов.