Закрытие завода Volkswagen в Дрездене и будущее площадки

Производство на дрезденской площадке Volkswagen завершится 16 декабря. За 23 года работы здесь было собрано около 200 тысяч автомобилей, что существенно меньше годового выпуска главного завода в Вольфсбурге. Первым автомобилем, с собранным на этом заводе, стал представительский седан Volkswagen Phaeton.

После закрытия сборочного производства будет продолжать работу центр выдачи новых автомобилей, а также организуют экскурсии для туристов. В дальнейшем площадка будет передана Техническому университету Дрездена, где планируется создание исследовательского центра, фокусирующегося на робототехнике, искусственном интеллекте и микроэлектронике.

Концерн сталкивается с проблемами сбыта на ключевых рынках, что заставляет его вводить строгие меры экономии: бюджет на ближайшие годы сокращён на миллиарды евро, а число сотрудников в Германии планируется сократить на 35 тысяч. Низкий спрос на электромобили также требует дополнительных инвестиций в модернизацию двигателей внутреннего сгорания.

Ранее сообщалось о намерениях холдинга «АГР» вложить почти 88 миллиардов рублей в развитие автопроизводства на площадках бывших иностранных производителей в России, включая 37,1 миллиарда рублей на локализацию на заводе GM в Санкт-Петербурге и 50,6 миллиарда рублей на завод Volkswagen в Калужской области. Читайте больше новостей о машинах, технологиях и дорогах в разделе «Авто» на Life.ru.