Обзор кроссовера Jetta VS7: сочетание германского качества и китайской доступности

Когда-то Jetta была лишь моделью Volkswagen, но теперь она представляет собой самостоятельный бренд, ориентированный на бюджетных автовладельцев в Китае. С недавних пор флагманский кроссовер VS7 официально доступен на российском рынке. Под капотом этого автомобиля находится знакомый 1.4 TSI, а его платформа MQB вызывает ностальгию у поклонников «народных фольксвагенов». Однако, стоит ли он своих денег или это лишь напоминание о прошлых временах, выясняла «Газета.Ru».

Jetta была выделена в отдельный суббренд в 2019 году, чтобы занять освободившуюся ценовую нишу на фоне конкуренции с местными производителями. Однако, несмотря на попытки завоевать китайский рынок, интерес к бюджетным Volkswagen оказался недостаточным. В 2022 году, когда иностранные автопроизводители покинули Россию, Jetta увидела новые возможности.

Кроссовер VS7 — это увеличенная версия компактного VS5, но не стоит ожидать роскоши. Дизайн уходит корнями в традиции немецкой школы, но выглядит скромно. Просторный салон, эргономика и экономия на материалах — вот ключевые особенности. Под капотом — 1.4-литровый турбомотор с шестиступенчатым автоматом, обеспечивающий адекватную динамику в городе.

Цена на VS7 колеблется от 2,4 до 2,6 млн рублей. Это разумный выбор для тех, кто ценит надежность и простоту обслуживания, но в условиях конкуренции с современными китайскими кроссоверами он может показаться не таким привлекательным.