Закрытие и открытие салонов китайских автомобилей в России

В течение последнего года в России закрылись 643 автосалона китайских марок, что на 40% больше, чем в предыдущем году. В то же время было открыто всего 459 новых точек, что в три раза меньше, чем ранее. В результате общее число шоурумов китайских автомобилей сократилось на 7%, составив 2,6 тысячи, а их доля на российском рынке уменьшилась с 67% до 64%.

По данным «Газпромбанк Автолизинга», почти 25% салонов китайских автомобилей были закрыты или изменили формат в 2025 году. Более ста дилеров решили переключиться на новые российские марки, представляющие адаптированные версии китайских моделей.

Наиболее активно открывались салоны с автомобилями Solaris (55 единиц), которые заменяли убыточные точки таких брендов, как Kaiyi, BAIC, SWM, FAW и JAC. Лидерами по закрытию стали шоурумы марок BAIC (56), Bestune (54) и JAC (44).

Ранее сообщалось, что стоимость ремонта китайских автомобилей возросла вдвое из-за повышения утилизационного сбора, что также способствовало росту популярности пикапов в России.