Обслуживание гибридных и электрических автомобилей из Китая

С увеличением популярности китайских гибридных и электрических автомобилей возникают вопросы об их техническом обслуживании. В интервью «Российской газете» автомобильный эксперт Роман Сокуев опроверг мифы о существовании «секретных» масел для таких автомобилей. Он отметил, что требования к смазочным материалам определяются международными стандартами, учитывающими особенности силовых установок.

Например, в гибридных моделях Geely и Lixiang применяются масла 0W-20 с категориями API SP и ACEA C5, что связано с работой двигателя в условиях частых циклов запуска и остановки. По словам Сокуева, это ключевая особенность гибридов, и масло не успевает прогреться до нужной температуры, что может привести к его ускоренному окислению.

Что касается электромобилей, акцент делается на диэлектрических свойствах трансмиссионных жидкостей, так как ДВС отсутствует. Эксперт также добавил, что использование неподходящих смазочных материалов, особенно в гибридах, может привести к дорогостоящему ремонту. Таким образом, китайские гибриды и электрокары не требуют экзотических масел, но нуждаются в строгом соблюдении регламентов.